Exposición de maquetas y modelos históricos de ingeniería y construcción en Conde Duque

La función de las maquetas en el ámbito de la ingeniería ha sido de vital importancia y, en especial, antes de la llegada de los ordenadores. El Centro Cultural Conde Duque nos ofrece una  interesante exposición de maquetas y modelos históricos. En esta exposición podremos hacer un viaje por dos mil años de ingeniería española y europea a partir de los modelos a escala construidos desde el siglo XVIII hasta el siglo XX.

La muestra de maquetas y modelos históricos, que permanecerá abierta al público hasta el 17 de septiembre, reúne más de cuarenta piezas únicas de la arquitectura y la ingeniería. Entre otras podremos ver:

El metro de la Puerta del Sol

En esta reproducción podemos ver cómo era la estación de Sol hasta que se acometieron las obras de la actual estación para integrar la estación de Sol de Cercanías Renfe. Se pueden ver los accesos y los 3 andenes de las líneas 1, 2 y 3.

El faro de hierro

El Faro de Buda está  situado en el Delta del Ebro. Se construyó en hierro en 1865 y con sus 53 metros de altura fue muy original e innovador para la época. Para que la gente se hiciese una idea de su aspecto se encargó una maqueta también en hierro que lo representa a escala 1:20 y que se presentó en la Exposición Universal de París de 1867. Esta maqueta se ha conservado en la Universidad Politécnica de Madrid. La maqueta del antiguo Faro de Buda del delta del Ebro es una de las estrellas de la exposición

El artificio de Juanelo

El artificio de Juanelo fue  una máquina diseñada en el siglo XVI por el ingeniero hispano-milanés Juanelo Turriano para llevar agua del Tajo a Toledo, salvando un desnivel de más de 100 metros. Fue uno de los grandes inventos del Renacimiento y alcanzó gran popularidad nacional e internacional. La maqueta expuesta fue realizada entre 1965 y 1970, en madera, hierro y latón y ha sido cedida para la ocasión por la Diputación Provincial de Toledo.

El transbordador aéreo del Niágara

El transbordador aéreo del Niágara, construido por el ingeniero español Leonardo Torres Quevedo, recorre 7,2 kilómetros para unir las dos orillas del río en la zona canadiense. Se inauguró en 1916 y actualmente sigue constituyendo un atractivo turístico y cinematográfico de gran popularidad. Su reproducción a escala realizada en latón y acero en 1915 es otro de los atractivos de la exposición.

El primer depósito del Canal de Isabel II de Madrid

Hoy es la preciosa sala de exposiciones del Canal de Isabel II en la calle de Santa Engracia 125.  El canal tenía como misión recoger el agua del río Lozoya y traerla hasta Madrid. Este depósito se construyó en 1858 en Chamberí, y es una compleja obra de ingeniería que es capaz de almacenar 58.000 metros cúbicos de agua. En uno de sus muros se construyó una fuente para conmemorar este acontecimiento histórico de la llegada de las aguas del Lozoya a Madrid.

El plan para ver  la exposición de maquetas y modelos históricos de ingeniería y construcción en Conde Duque

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